新时代中国调研行之文化中华丨青岛工人运动发源地红色文化浸人心

山东省青岛市市北区杭州路16号，中车(zhōngchē)青岛四方机车车辆股份有限公司（下称：中车四方）老(lǎo)厂区。1925年2月18日，1500多名青岛四方机厂的(de)工人在这里，拍下了一张胶济铁路总工会四方分会(fēnhuì)全体罢工胜利纪念的合影。这次由中国共产党组织领导(lǐngdǎo)的胜利罢工，推动青岛工人运动持续高涨。 从青岛第一个工会诞生地到中国(zhōngguó)现代化轨道交通(guǐdàojiāotōng)装备研制基地，中车四方成为青岛红色轨迹的起点。 《中共青岛地方史(dìfāngshǐ)》第一卷记载，青岛党组织开展工人运动是从改造四方机厂工人自发(zìfā)组织——圣诞会开始的。1923年(nián)1月，圣诞会在四方机厂成立(chénglì)，有数百名技工参加。后来，圣诞会领导人的觉悟不断提高，诚心接受党的领导。 青岛(qīngdǎo)市委党史研究院研究二处二级主任科员付雅琳表示，圣诞会成为党领导下的青岛第一个工会组织(gōnghuìzǔzhī)，有力推动了青岛工人(gōngrén)运动的发展。在圣诞会的影响下，青岛其他行业工人纷纷(fēnfēn)觉醒，联合起来反对压迫。 新中国成立后，中车四方继续在党的领导(dǎngdelǐngdǎo)下传承发扬工人运动(gōngrényùndòng)的红色精神。 在位于城阳区锦宏东路88号的中车四方总部新厂区，一台黑体红轮的机车车头引人注目。这是1952年7月(yuè)26日(rì)由四方的工人(gōngrén)试制成功的新中国第一台自主制造的蒸汽机车“八一号”。 机车(chē)月牙板技术的(de)成功攻关成为当时四方工人积极创新的代表。记者从中车四方提供的有关史志资料中了解到，月牙板是(shì)机车牵引(qiānyǐn)动力系统最为关键的部件之一，在此之前都是由国外制造(zhìzào)。面对有关设备和知识的不足，攻关小组持续攻坚，终于自主制造出了符合标准的月牙板。 1952年8月1日，“八一号(hào)”蒸汽机车(jīchē)举行落成典礼和剪彩仪式。当晚，机车驶向抗美援朝前线。 图为新中国第一台自主制造(zhìzào)的蒸汽机车(zhēngqìjīchē)“八一号”。新华社记者王凯 摄 从“八一号”问世的那一刻，“自力更生、吃苦耐劳、创新实干、勇争一流”的火车头精神(jīngshén)就成为四方工人传承不灭的血脉。此后(cǐhòu)，四方的工人们还创造了第一批21型(xíng)客车(kèchē)、第一批22型客车、第一台“胜利”型客运蒸汽机车、第一台液力传动内燃机车、第一台“卫星(wèixīng)”型大马力液力传动内燃机车、第一列双层客车。 如今，中车四方形成了世界领先的研发创新能力。我国首列出口高速(gāosù)动车组、首列城际市域动车组、首列中国标准地铁(dìtiě)列车均诞生于此。 这是2021年7月20日在山东青岛拍摄的时速600公里高速磁浮交通系统(jiāotōngxìtǒng)（无人机照片）。新华社记者(jìzhě)李紫恒 摄 在中车(zhōngchē)四方转向架分厂制造车间，全国劳动模范、中车四方一线操作工人管益辉，正在车间内与(yǔ)团队针对“复兴号”高速动车组转向架核心部件进行数控加工和调试。他与团队攻克了多项关键技术。“作为(zuòwéi)一线高铁工人，我将(jiāng)努力做知识型、技能型、创新型产业工人，为中国创造(chuàngzào)、中国速度贡献更多工匠力量。”管益辉说。 中车四方的工人运动史(shǐ)不仅是青岛的城市记忆，更是中国工人阶级(gōngrénjiējí)的光辉(guānghuī)篇章。正如中车四方历史文化馆结束语所写的这段话：“把奋斗故事一代一代讲下去，把红色(hóngsè)基因一代一代传承下去。”（记者王凯）